ПЕКІН - У лагістычным цэнтры, які належыць групе медыцынскіх работнікаў у Кітаі, аўтаномныя мабільныя робаты выносяць паліцы і кантэйнеры са склада - задача, якая раней патрабавала ад работнікаў рабіць каля 30 000 крокаў кожны дзень.

Робаты са штучным інтэлектам (AI), распрацаваныя кітайскай кампаніяй Megvii па штучным інтэлекту, дапамаглі гэтаму лагістычнаму цэнтру знізіць працоўныя цяжкасці і выдаткі, павысіць эфектыўнасць працы і паспрыяць пераходу ад аўтаматызацыі да інтэлекту.

Чанша, сталіца правінцыі Хунань у Цэнтральным Кітаі, была выпрабавальнай пляцоўкай для некалькіх катэгорый разумных транспартных сродкаў, у тым ліку беспілотных аўтобусаў, якія курсіруюць на першай у Кітаі дэманстрацыйнай лініі разумных аўтобусаў з адкрытай дарогай, па словах прэс-сакратара Xiangjiang Smart Tech Innovation Center.

Дэманстрацыйная лінія разумнага аўтобуса, пабудаваная Xiangjiang New Area, мае даўжыню 7,8 км і мае 22 прыпынкі ў абодвух напрамках.Праўда, вадзіцельскія месцы не пустуюць, а занятыя «ахоўнікамі».

Дроссель, тармазы, руль і рычаг пераключэння перадач у гэтых аўтаномных аўтамабілях кіруюцца камп'ютарамі, што дазваляе "кіроўцу" лепш сачыць за падзеямі падчас тэст-драйваў, па словах Хэ Цзяньчэна, аднаго з супрацоўнікаў службы бяспекі.

«Мая галоўная задача — спраўляцца з любымі непрадказальнымі сітуацыямі, у якія можа ўзнікнуць аўтамабіль», — сказаў ён.

Імкнучыся паскорыць распрацоўку прыкладанняў штучнага інтэлекту і стымуляваць эканамічны рост, Міністэрства навукі і тэхналогій Кітая нядаўна анансавала першую партыю з 10 сцэнарыяў дэманстрацыйных прыкладанняў штучнага інтэлекту, уключаючы разумныя фермы, разумныя заводы і аўтаномнае кіраванне.