ПЕКІН -- У лагістычным цэнтры, які належыць медыцынскай групе ў Кітаі, аўтаномныя мабільныя робаты выносяць паліцы і кантэйнеры са склада, і раней для гэтай задачы людзям даводзілася рабіць каля 30 000 крокаў штодня.

Робаты са штучным інтэлектам (ШІ), распрацаваныя кітайскай кампаніяй Megvii, дапамаглі гэтаму лагістычнаму цэнтру скараціць цяжкасці і выдаткі на працу, павысіць эфектыўнасць працы і спрыяць яго пераходу ад аўтаматызацыі да інтэлекту.

Паводле слоў прадстаўніка Цэнтра інавацый разумных тэхналогій Сянцзян, Чанша, сталіца правінцыі Хунань у Цэнтральным Кітаі, стала выпрабавальным пляцоўкай для некалькіх катэгорый разумных транспартных сродкаў, у тым ліку беспілотных аўтобусаў, якія працуюць на першай у Кітаі дэманстрацыйнай лініі разумных аўтобусаў для адкрытай дарогі.

Дэманстрацыйная лінія разумных аўтобусаў, пабудаваная кампаніяй Xiangjiang New Area, мае даўжыню 7,8 км і мае 22 прыпынкі ў абодвух напрамках. Аднак месцы кіроўцы не пустыя, а занятыя «супрацоўнікамі службы бяспекі».

Па словах Хэ Цзяньчэна, аднаго з супрацоўнікаў службы бяспекі, дросельная засланка, тармазы, руль і рычаг пераключэння перадач у гэтых аўтаномных транспартных сродках кіруюцца камп'ютарамі, што дазваляе «кіроўцу» лепш сачыць за падзеямі падчас тэст-драйваў.

«Мая галоўная задача — вырашаць любыя непрадказальныя сітуацыі, з якімі можа сутыкнуцца транспартны сродак», — сказаў ён.

Імкнучыся паскорыць распрацоўку прыкладанняў штучнага інтэлекту і стымуляваць эканамічны рост, Міністэрства навукі і тэхналогій Кітая нядаўна абвясціла аб першай партыі з 10 дэманстрацыйных сцэнарыяў прымянення штучнага інтэлекту, у тым ліку "разумныя фермы", "разумныя фабрыкі" і аўтаномнае кіраванне.